Suite aux bons résultats de la première manche de la saison au Mans, je suis quelque peu « obligé » de continuer l’aventure et de voir si le podium du Mans n’était pas uniquement du à un état de grâce d’un jour.
Les premiers essais du vendredi décèlent un problème qui va nous suivre jusqu’à la fin du week end. En effet, le pneu arrière s’use à une vitesse démentielle et perds de ce fait très rapidement en performance.
Les qualifications seront un peu tourmentées puisque je chute pendant la première séance. La cause a trop de précipitation par peur de voir le pneu se dégrader très rapidement. Résultat, 15è…pas terrible !!
Un peu de dégâts sur la moto (enfin ça tourne vite a beaucoup de dégâts lorsqu’on n’a pas un gros stock de pièces..).
Agacé par cette grossière erreur, je compte bien me rattraper l’après midi…Et là quelques gouttes viennent semer le trouble ! Je n’y crois pas ! Heureusement il ne pleut que très peu et ça finit par s’arrêter…Mais il ne reste qu’une vingtaine de minute ! Le temps de voir si la moto fonctionne correctement après les réparations, et je m’applique à faire du mieux possible. Résultat satisfaisant puisque je suis 4è de la seconde séance et 7è au cumul.
La superpôle sera très spéciale. De très bonne sensations, l’impression de bien rouler mais chrono décevant. Je serais 7è. Ce n’est pas très grave et je ne peux surtout pas me permettre de chuter à nouveau.
Le peu de tours réalisés lors de ces 2 séances d’essais ne nous permettent pas d’y voir plus clair en ce qui concerne les pneus. Nous sommes incapables de savoir si notre choix sera le bon.
Nous voici dimanche et sur la grille du premier départ. Je m’élance bien et vire 3è au premier tour. Tout se passe bien pendant la première moitié de course, le pneu à l’air de tenir. Durant le dernier quart de l’épreuve je reste en embuscade derrière Julien Enjolras et Louis Bulle qui s’en donnent à cœur joie !! Je tenterais une attaque dans le dernier freinage en vain. Je passe la ligne 4è, satisfait de ma course et de mon chrono.
L’après midi, il fait chaud ! Il sera décidé de mettre un pneu différent du matin. Encore un bon départ, 5è au premier tour. Malheureusement, après seulement 5 trs, le pneu arrière ne répond plus ! Je finirais les deux derniers tiers de la course complètement à l’agonie. Je fais de mon mieux pour perdre le moins de temps possible mais l’exercice est délicat. Je passe la ligne 7è. En m’arrêtant je peux voir que mon pneu est ruiné… C’est dommage, je pouvais me battre dans le top 5.
Désormais 5è du championnat et 1er Dunlop, ce week end est très satisfaisant au regard des conditions dans lesquelles j’évolue. Ce fut également l’occasion de se rassurer et de prouver (d’abord à moi-même) que les résultats du Mans n’était pas du au hasard.
Maintenant rendez vous au Vigeant où il me faudra encore faire de bons résultats pour pouvoir espérer faire faire plus de courses…
Merci à Mon père et Julie qui font partie intégrante de cette réussite ainsi qu’à mes fidèles partenaires : Delcamp Energie, Dunlop, Polyconcept Composites, Moraco, Ermax, Silkolène et surtout Moto expert Le Mans qui me donne un gros coup de main.
